自从从单位辞职后，家里的车就老婆上下班在开，自己没有车，去哪里都不方便，再加上接孩子也需要车，于是就动了再买辆车的想法。
当时虽然想换，但换个全新的感觉也没有必要，这个车主要功能应该就是买菜车而已，所以当然是价格越便宜越好。
然后偶然在闲鱼看见了这种处理这种共享汽车的，当时价格很多，基本都在左右，个人觉得不值得。而且一直开汽油车，从来没开过纯电的，还是二手，也怕买来出问题。
但是经过一段时间的研究，正常情况下锂电池的充放电次数应该跑个20W公里都不是问题，而且毕竟不用加油，晚上充电也便宜，于是决定入坑。当时我们群里还有几个也是想买，但还是各种纠结吧。
后来在闲鱼上联系了一个买家，报价2.48W。这个卖家应该就是负责首汽的这批共享汽车处理的人，感觉不是骗子，于是第二天就去成都提车了。
当时是在成都一个交易市场里面，我去的时候大概还有50辆左右吧，另外还有一些EQ，就是QQ外观的，四门的电动车，这个要便宜点，记得是2W还是2.2W，不记得了。当时也犹豫要不要选EQ，毕竟四门比小蚂蚁多两个座位，但是还是喜欢双门的外观，于是还是坚持要小蚂蚁。
这是当时选好的车，外观各种划痕。第一次买二手车嘛，也没什么经验，当时看到这个外观，真心不想要，可以把所有车都看了一遍，我这个竟然是问题最少的，于是交钱办手续。
另外还有很多划痕，我没拍照。反正全车没有一个地方的漆面是正常的。
车是2017年上牌的，到2019年跑了4W多公里，感觉有点多，但还是可以接受。这张照片是提完车后在外面充电的时候拍的。
当时第一次充电也不知道充电枪的功率有区别，充了1个多小时，还没有充满，于是拔枪回家。
汽车续航是151，卖家告诉我可以充18度电，快充也就2小时。
当时办完手续车子续航已经不到20KM了，于是开车去外面的充电桩充电。但是第一次给充电，不知道原来充电枪竟然有各种不一样的功率，于是充了差不多2小时，续航显示好像是120KM，然后开车回家。
车子默认是打开ECO模式的，ECO模式主要就是开启了动能回收，然后车速限制在80KM以下。SPORT模式就不启动动能回收，车速不限制。
当时我是高速回家的，因为比较远怕开不到，于是很长一段路都开的80KM，空调和收音机一直打开着。当时感觉里程基本上是1:1的，偶尔开启SPORT模式，开到100KM，里程掉得就比较快。后来在另外一个地方又充了一个小时电才开回家。
我说说我正常的使用情况，大家自行判断里程
这个车买来基本就是在我这个小城市里面开，每天大概也就开个30KM左右，所以正常情况，我是四天或者五天一充电，充电基本都是晚上，3毛多一度。按每次充电18度，转化率80%的话，实际消耗电力就是22.5度，3毛一度的话也就7块钱，就算我充一次电10块钱吧，然后平均就算每次跑100KM，这样的话一公里也就1毛钱，是真的一毛钱，实际随便怎么跑应该都不会超过这个价格。
再说说车子的续航，经过这一年的使用，个人感觉气温20度以上的时候，汽车不开空调暖气，150的续航是可以开到的，但是基本上要开到150就意味着这个时候的剩余里程显示是0，或者说开了大概145KM的时候剩余里程就变成0了，当然，你要继续开也是可以的，就是不知道什么时候会断电而已。
然后气温自由10多度的秋天的时候，续航应该就只有130KM-140KM了
当然，我上面说的续航是不开空调和暖气的情况，播放音乐没有影响。
下面说说大家最关心的夏天，夏天基本上我一天开20KM左右，但是接小孩放学的时候我车会停路边然后开空调半小时，这样下来基本上3天就要充一次。3天实际开的大概60KM，全程空调，然后还有1个半小时车不动，只开空调。如果一直开，我个人感觉夏天开空调开个100KM是没有问题的。
冬天的使用情况差不多，一直行驶开暖气最多也就80KM的样子。
这就要见仁见智了，对于我来说，我是自己家充电，我家就在一楼，所以晚上插上16A插头就行，就算一次充电10块钱，只跑100公里，一公里最多也就一毛钱，一天30KM也才3块钱，比公交车和打的都便宜，而且自己开车也方便，所以我觉得还是很值的。
另外再说一下我这个车买回来我没有去补漆，只去4S店保养了一次，把一些错误提示处理了一下，然后换了一个小电瓶，然后就没弄什么了。哦，对了还在网上买了膜，重新帖了一下。
这是去年上好牌的样子，洗干净后很清楚的看见划痕，另一面的划痕更严重。
但外观又不影响驾驶，所以……将就吧！！！！！
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哈哈哈哈
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