新华财经重庆9月20日电（刘志远）作为汽车新质生产力发展论坛系列活动之一的汽车供应链高质量发展研讨会20日在重庆举办。会上，中国经济信息社发布《中汽车产业高质量发展报告（2023-2024）》（以下简称“报告”）。报告指出，汽车产业仍处于快速增长阶段，乡镇下沉市场潜力将进一步被挖掘，混动车型热潮有望延续。
我汽车已形成规模化市场，产销量连续9年位居全球首位。插电式混动汽车涨势迅猛，自主品牌份额提升明显，充电基础设施建设持续完善。
报告提出，在2023年至2024年，汽车市场呈现出了新的变化。一是我汽车市场竞争愈发激烈，企业加速优胜劣汰，城市竞争格局加速演变。二是智能网联汽车产业发展提速。国家出台多项政策推进智能网联汽车试点，众多车企发力端到端自动驾驶技术，自动驾驶领域融资数量与金额均在增长，彰显产业发展活力。三是产业“出海”持续向上。凭借强大的产业链实力，我国汽车出口仍保持竞争力。
报告认为，新能源汽车产业仍处于快速增长阶段，发展空间依然广阔。综合来看，2024年产业发展将呈现五大趋势：
一是乡镇下沉市场潜力将进一步被挖掘。2024年新能源汽车渗透率有望突破40%。县乡市场渗透率有望迎来飞速提升。主要在于车型供给进一步丰富、成本压缩带动价格下降、智能化与长续航体验提升、充换电设施“乡乡全覆盖”不断推进、企服务保障日益完善等诸多利好。
二是混动车型热潮有望延续，商用车将加速新能源化智能化转型。随着混动技术成熟、车型多元，在纯电技术获得更大突破之前，混动车型将成为更多人的选择。2024年混动车型销量有望突破400万辆。同时，在政策与技术支持下，商用车新能源化、智能化将同步加速转型。矿山港口、干线物流、配送、公交、市政环卫等场景将加快打通，为智能网联商用车应用奠定基础，加快形成服务生态。
三是市场推动厂商技术创新。一方面，国内锂电产业供大于求的情况较为明显，价格竞争比较激烈。企业降本增效，将影响企业技术路线的选择。另一方面，续航与补能需求将推动半、快充研发与应用。
四是智能网联汽车产业链逐步自主可控。我国在单车智能硬件、智能决策、全栈解决方案等方面取得一系列领先进展，高阶自动驾驶行业正加快进入“上升通道”，产业链逐步自主可控。
五是车网融合互动将成为构建新型电力系统的重要一环。近年来有关部门出台多项政策，进一步高质量促进车网融合互动。目前V2G商业化运营正在多地陆续推进，并取得大量实践经验，未来车网互动将向规模化应用方向发展。
发展新能源汽车是汽车产业转型的主要方向，中国经济信息社多年来持续跟踪研究新能源汽车产业发展，助力培育汽车产业新质生产力。
