哈弗官宣：H6经典2天后“回归”！4S店曝光配置+价格

哈弗H6经典版即将重磅回归，引爆车市！这款国民神车将在9月10日强势上市，让竞争对手瑟瑟发抖。H6经典版继承了第三代H6的外观和尺寸，搭载1.5T发动机配合7DCT变速箱，性能绝对顶呱呱。 不过，别以为这就是简单的老酒装新瓶。H6经典版取消了一些高端配置，如HUD抬头显示和并线辅助等，但价格也更亲民，瞄准10万元市场。这波操作让不少人直呼＂真香＂，看来哈弗是要在这个价位段支棱起来了。 H6经典版的主要特征 H6经典版可不是简单的换汤不换药。这款车在外观上保留了第三代H6的设计语言，让人一眼就能认出它的＂哈弗范儿＂。动力系统方面，1.5T发动机配合7DCT变速箱，绝对不是什么＂油老虎＂。这套动力组合既能满足日常代步需求，又不会让你在加速时感觉自己在开＂驾驶玩具＂。 （图片来源：the.tfgray.com） 值得一提的是，H6经典版在配置上做了一些调整。它取消了一些高端功能，比如HUD抬头显示、紧急车道保持、并线辅助等。这些功能的取消可能会让一些科技控感到失望，但对于大多数用户来说，这些功能的缺失并不会影响日常使用。反而，这样的配置调整让H6经典版的价格更具竞争力，成为名副其实的＂价格屠夫＂。 市场定位与价格策略 哈弗这次的定价策略可谓是打了一手好牌。H6经典版的价格被安排在第三代H6国潮版和第四代H6之间，直接瞄准10万元市场。这个价位段可是兵家必争之地，竞争激烈程度堪比＂修罗场＂。哈弗这波操作，可以说是要在这个价位段来个＂降维打击＂了。 （图片来源：golf.m4farm.com） 市场分析师普遍认为，H6经典版的推出是哈弗在应对市场变化的一次重要尝试。随着新能源车的崛起，传统燃油车市场面临着前所未有的压力。哈弗此举可以看作是在夹缝中寻求生存空间，试图在10万元价位段重新定义＂性价比＂这个概念。 配置详解 内饰方面，H6经典版可不含糊。10.25英寸液晶仪表加上12.3英寸中控屏，绝对是＂出片利器＂。再配上3幅多功能方向盘和旋钮换挡，整个驾驶舱看起来就很有科技感。主驾驶座椅支持电动调节，前排座椅还带加热功能，冬天开车再也不用担心屁股冻僵了。 智能化配置也没落下。支持OTA升级、手机APP控制、语音识别控制等功能，让你感受到科技带来的便利。前排手机无线充电功能更是锦上添花，再也不用担心出门忘带充电线了。这些配置虽然不是什么颠覆性的黑科技，但对于日常使用来说绝对够用，甚至可以说是＂顶呱呱＂的。 （图片来源：music.o48o.com）动力系统参数与油耗表现说完了内饰和配置，咱们来聊聊＂硬实力＂。H6经典版的1.5T发动机最大功率达到135kW，峰值扭矩275N·m，这数据在同级别中绝对算得上是＂肌肉男＂级别的。最高车速能达到190km/h，虽然不能说是＂百公里加速＂的冠军，但日常使用绝对够用了。 再来看看＂燃油经济性＂。WLTC综合油耗7.13L/100km，这个数据在同级别燃油车中表现不错。虽然比不上一些混动车型，但对于一款传统燃油车来说，这个油耗水平已经很令人满意了。开着它去＂买菜＂，既不会觉得肉痛，又能享受到SUV带来的舒适感和安全感。 （图片来源：sogou.fejack.net）总的来说，哈弗H6经典版的回归可以说是给市场带来了一记重拳。它既保留了H6系列的优良传统，又在价格上做出了让步，可以说是既要＂颜值＂又要＂里子＂。对于那些预算在10万元左右，又想买辆靠谱SUV的消费者来说，H6经典版绝对值得一看。 不过，市场瞬息万变，H6经典版能否真的成为＂车界网红＂，还需要市场的检验。毕竟，现在新能源车市场如火如荼，传统燃油车想要在夹缝中求生存，可不是件容易的事。但无论如何，哈弗这次的操作，至少证明了它还在努力，还在为消费者考虑。对于消费者来说，选择又多了一个，这总归是件好事。 #图文新星计划#