大多数赛车运动爱好者可能永远无法体验坐在一级方程式赛车驾驶座上的感觉，但只要付出一定的代价，公众就能获得前所未有的近距离体验。F1经验——这是这项运动的官方体验、招待和旅行计划——通过一系列的比赛周产品承诺使新老粉丝尽可能地接近比赛。在去年12月卡塔尔大奖赛之前，F1经验的总裁基思•布鲁斯告诉CNN：“我们的工作就是让人们了解一级方程式赛车。“在电视上观看或者在手机流媒体上看很好，但我们的目标是你想坐飞机、坐汽车、坐火车来看一级方程式赛车。”从三月的澳大利亚到十二月的阿布扎比，所有24场比赛的套餐跨越了2025赛季的21个国家。
对于这些套餐来说，比赛本身的门票是大多数套餐的基础，但随之而来的活动变化很大，比赛周提供超过20种体验。许多活动专注于让粉丝们揭开幕后神秘的面纱：通常在标准比赛周的周四或周五进行的修理厂漫步活动，让客人有机会走过所有10个车库，并窥视机械师——有时甚至是车队负责人和车手——准备赛车。因此，车库团队已经习惯了在观众面前工作。许多粉丝认为这非常令人震惊。“这对粉丝来说是个真正的启示，”阿斯顿•马丁车队比赛协调员乔•米克利特告诉CNN。“当他们打开门进去，看到一级方程式赛车时，他们会爱上它。”
在漫步过程中通常会提供与冠军奖杯的合影机会和导览赛道游，多达60位粉丝会登上平板卡车绕赛道一圈。“这是我最喜欢的一次经历之一，因为它让你纯粹地感受到一级方程式赛道的感受，”布鲁斯解释说。“你可以看到蛇道，你理解赛道的弯曲，你真的对高度和在一级方程式赛道上管理60到70圈的技术性有了更深刻的理解。”
更昂贵的套餐可以确保进入布鲁斯所说的“F1的内院”——车房。引导车房访问可以让多达12位粉丝在30分钟内参观车房拖车和招待所区，这些区域位于车库后面，仅限于团队、赞助商、媒体、F1员工和特邀名流客人。最顶级的套餐包括全天车房通行证，允许客人想进就进想出。
PA Media的F1记者菲尔•邓肯表示，与2017年之前采取的保护性更强的做法相比，这种变化很大。“在伯尼•埃克莱斯时代，也许你想保持车房周围的那层保护盾，”邓肯告诉CNN。“这就是神秘元素——‘里面发生了什么？我们想进去却进不去。’“自由媒体集团接管F1之后，他们打开了大门，所以不仅有很多VIP人士，也有很多粉丝在里面——和车手一起拍照、自拍，我们过去没有这些。”
不仅仅是赛车运动有这种趋势。在2017年，英格兰足球超级联赛巨头曼彻斯特城推出了“隧道俱乐部”，这是一个招待套餐，通过提供五道菜的高档美食玻璃套房来保证客人获得“最身临其境的一级方程式赛车体验”。
